车上pos是什么意思(骑着车就能自动读取停车信息，杭州停车管理又添“神器”)

钱江晚报·小时新闻记者 段罗君 通讯员 邱蓉

停车巡管员程良航骑着电动车，缓缓地行驶在和睦路上。

仔细看，它不同于一般的电动车，车尾安装有三个摄影头，在行进过程中会自动抓拍泊位上的车辆信息。

这是杭州拱墅区城管局新添的停车管理“神器”——智能移动巡检车。有了它的助力，停车收费员的工作变得更加从容，停车管理工作的效率也大幅提升，每位停车巡管员管理的泊位可增加一倍。

今年27岁的程良航原本是杭州市拱墅区的一名停车收费员。不久前，随着拱墅区城管局智能移动巡检车试点工作的开展，他加入到停车巡管员的队伍中来，还有了一位新“搭档”——智能移动巡检车。从外观上看，它与普通的电动车没有太大区别，特别之处在于车尾装载的图像处理采集端，它可以通过GPS定位，对泊位的车辆信息进行采集并收录。

每天早上8点，程良航便骑着智能巡检车从和睦路出发，沿着指定线路的泊位行驶。行驶过程中，车上的3个高清摄像头从不同方位抓拍泊位内的车辆，并进行车辆信息采集，将车牌号码及泊位号上传给平台，再下发至停车员的手持POS机。

这么一来，停车收费员不用再对车辆进行拍照、车牌输入，仅需完成车辆信息核对及停车小票的打印。

在停车收费员岗位上工作了4年的程良航，深知这并不是一份轻松的活，无论刮风下雨、寒来暑往，他们都不停地在泊位间奔走。程良航管辖的车位位于长板巷一带，是杭州市区繁华的地段之一，车位的周转率比较高。

每天“朝八晚八”是地面停车收费最忙的时段。“像早高峰的时候，几乎是好几辆车同时驶入泊位，同一时间要在POS机上输入车牌，有时难免会手忙脚乱。”所以，早高峰过去后，程良航都会再核对一遍输入的车牌号，生怕出错。

如今，有了这款管理“神器”，停车收费员的工作变得更加从容，停车巡管员的工作效率也大幅度提高。拱墅区城管局相关负责人告诉记者，有了智能移动巡检车的助力，每位巡管员可管理的泊位将增加一倍，有力实现减员增效，解决“停车管理难”的问题。

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