导语
2021年12月8日，铁路整体升级后正式启用，社会反响好。那么今天我们一起来了解一下，升级了啥，为什么大受欢迎？
2015年
的全称是“铁路货运电子商务系统”，是在2015年4月10日上线的。在开通初期，的货运服务功能仍然保留一段过渡时间。火车购票系统对于每一个人都不陌生，只要出门坐过火车的，基本都会知道。相比与客票业务，铁路货运的便捷性要弱一些，社会感知面也要窄一些。
当时的铁路总公司打算把建设成为“企业俱乐部、商品大展台、交易大市场”，上线之初的主要开展三项服务业务，将集中在货场营业厅的大部分发货流程进行了分流，大部分货主在家上网就可以办理发货业务。
一、提供铁路货运电子商务服务，开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务；
二、提供大宗物资交易服务，支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务；
三、提供小商品交易服务，包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。
上线的一个月左右时间，注册企业有了6456家，上线展示1240余家，成交量1129万吨，交易金额为39.92亿元；三个月后，注册企业超10万家、上线展示企业近2.3万家，成交量近1亿吨，价值逾720亿元；半年后，注册企业突破20万家，上线展示企业近4.5万家，累计成交量2.6亿吨，交易金额超2400亿元……远远超出2020年满帮平台1738亿元的交易金额。
有没有发现，才是全国规模最大的互联网货运平台！
这对铁路货运、甚至全国物流业来说，都是一次重大进步。当然，吐槽的声音也有很多，比如操作不方便、信息不及时等。其实铁路也一直在改变，只是市场变得快、大家要求高，铁路改变的步伐总是与大家期待有差距。
2020年
“数字口岸”系统在7月上线，能够自动抓取集成铁路进出口货物、企业、运输工具等信息，并通过铁路数据专线连接海关总署和俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古等周边国家铁路公司，铁路国际联运各方将实现数据网上共享、快速申报查询、中外文信息自动翻译。
出口时，货物列车自中国铁路各相关车站出发后，列车、货物、发运人、收货人等信息可实时传递到海关部门、口岸站、代理企业和国外铁路公司，自动完成海关申报。
进口时，货物列车自境外铁路车站出发后，中国铁路和代理企业即可获取列车、货物、发运人、收货人等信息，提前做好国内段运输方案，及时办理相关手续。
“数字口岸”改变了传统通关方式，实现铁路与海关部门信息互联互通、高度协同作业，取消了人工申报和纸质单据，货主在线就可以完成海关申报、铁路流向变更等手续，申报到海关放行的时间由原来的半天左右缩短至30分钟以内，最快只需几分钟。
同时，在与周边国家铁路公司数据交换过程中，首次引入中文规范、语言标识，建立了中外文代码字典，实现了中外文信息的自动翻译，有效促进了国际联运信息的标准化，也有助于提升中国铁路的国际影响力。
2021年
12月8日，整体升级后正式启用，实现了全流程网上办理，并提供24小时服务，极大地提升了铁路货运便利化程度和服务体验。
一、网上注册自助化。扩大电子营业执照应用范围，在线验证企业信息，实现网上全自助注册，客户无需到营业厅提供纸质证明材料。
二、全面应用电子签名。向客户免费提供中铁CA数字证书，客户使用数字证书进行电子签名，运货无需提供传统的盖章纸质运单，收货无需提供纸质领货凭证。
三、精准追踪货物位置。整合铁路各类信息系统数据，建立全国统一的货车在途轨迹数据库，实现货物追踪和预测到达等功能，客户可合理安排取货和开展生产经营。
四、拓展电子支付功能。在POS机刷卡、预付款等既有支付方式的基础上，拓展了网银支付功能，客户能够在线完成运输费用电子支付。
五、实现移动办公。通过铁路的APP和微信公众号，客户可随时随地网上办理货运业务，足不出户即可完成铁路发货、收货手续。
现在，日均交易单数超过10万单，高峰可达18万单，95%以上都采用铁路电子运单，发货时间基本能够1天搞定（以前需要三四天的时间），已经能够货主直接交互、掌上办理，提供快捷查询、发送、到达、全程追踪、专用线、国际联运、投保理赔、信息查询及其他等服务，实现物流业务全过程支持。
（一）快捷查询
通过导航栏-首页，提供货物追踪，车站查询，运费查询等服务。货物追踪通过切换标签选择整车、集装箱、散货快运等运输方式，输入运单号、手机号等必要信息进行货物追踪查询；车站查询通过输入省（直辖市）、市（区）和营业站等信息查看营业站的基本信息、联系方式、停限装公告、业务办理范围等信息,点击地图按钮可查看营业站地图定位和站点概览；运费查询基于发站、到站、货物名称进行运输费用查询。
（二）发送业务
通过导航栏发送业务，提供货运发送相关业务服务。主要包含阶段运输需求提报与查询、旬方案提报与查询、日运输需求提报与查询、车辆回送需求提报与查询、集装箱订箱提箱及运单填写、国联运单提报与查询、货运班列产品资源查询与预定等。
（三）到达业务
通过导航栏到达业务，提供货运收货相关业务服务。主要包括领货通知查询、领货手续办理、到达信息查询、杂费电子支付等。领货通知查询提供已对客户发出领货通知的运单记录的查询服务。领货手续办理提供为电子运单授权领货人。到达信息查询提供到达运单相关数据查询（杂费测算、货物追踪轨迹查看、运单附件、领货人等）。杂费支付提供到达运单相关杂费的电子支付。
（四）全程追踪
通过导航栏全程追踪，提供货物运输物流轨迹追踪相关业务功能，主要包括办理状态查询、国内货物追踪、国联货物追踪、货物到达预测等服务，获取货物从需求受理、装车作业、发车报告、在途轨迹、到达报告、卸车作业、货物交付、货损理赔全过程的作业信息，实时跟踪货物的在途状态。
（五）专用线服务
通过导航栏专用线服务，提供专用线相关服务。主要包括：专用线服务相关宣传介绍、专用线接轨、专用线车辆交接、装卸作业信息采集、运营条件维护、装卸能力维护。
（六）国际联运
通过导航栏国际联运，提供查询国际联运相关介绍、信息查询及法律法规文件等。
（七）投保理赔
通过导航栏投保理赔，查看投保理赔相关信息及办理理赔业务。主要包括查看货损理赔和行包理赔流程；办理货损理赔提报、行包理赔提报业务；查看理赔记录、注意事项和理赔常见问题等。
（八）信息查询
通过导航栏信息查询，查看服务场所综合信息、货运风险保障服务信息、车辆和集装箱参数、法律法规及规范性文件、运价费率、货物运输条件、常见问题等相关信息。
（九）其他服务
通过导航栏其他服务模块，查看其他货运服务相关业务，包括统计分析、口岸代理和客户反馈功能。
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总结是对社会实践的回顾 把你的想法留在评论里吧
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