轮胎高温怎么处理？

夏季长时间行驶，汽车胎温升高，该如何去降温？

夏季汽车轮胎温度过高怎么办？正确的办法不是水降温

当汽车在炎热的夏天或高速行驶时，轮胎的温度上升得更快，气压也相应增加。此时，有些人会采取泼水的方法降温，这往往会导致轮胎早期损坏。在山区长下坡的道路上，大型汽车，尤其是重型汽车为了刹车，会用水制动降温，轮胎也会冷却下来，这样轮胎往往会过早受损，但长时间下坡时，为了冷却刹车，这是没有选择的。

为什么轮胎在高温高压下排气或脱水时会过早损坏轮胎？结果表明，当轮胎的温度达到吸热和散热的平衡时，轮胎的温度和压力不会再次升高。采用空气释放法降温减压，会加速轮胎橡胶表面老化和轮毂变形，甚至导致轮胎钢轮毂开裂，导致恶性交通事故。

应采用正确的处理方法来停止和散热。如果轮胎爆胎，司机应保持冷静，注意不要急踩刹车，应紧握方向盘，并采用制动的方法来降低车辆的速度。最重要的是要经常测量轮胎压力，使轮胎压力保持在最佳范围内，这是避免其他问题的一个重要因素。经常检查车辆为的是突然出现故障，往往有急事的时候，车再出现问题，这是非常闹心的一件事。为了防止车辆出现故障，定期检查车辆似乎是一件必不可少的事情。

在洗车的同时，轮胎也是需要清洗的，正常的保养轮胎能提升轮胎的使用寿命，给轮胎降温等等的好处，平时看似不起眼的一些东西，往往都有很大的用处。

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汽车轮胎过热怎么办

轮胎发热要让车停下来降降温，切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。

轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。

轮胎过热时要同时检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。

扩展资料：

外胎断面可分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。通常指由一层或数层帘布层（具有强度、柔软性和弹性）与胎圈组成整体的(作为)充气轮胎的受力结构。

胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。

轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯，帘布层包边和胎圈包布等组成。它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。

参考资料来源：百度百科-轮胎

轮胎发热怎么办??

一、轮胎降温一定要其自然降温：

高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来降降温，切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。

二、判断烧机油是否故障:

检查废气管是否通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，气缸压力正常。那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。

四、全合成机油：

4S店往往都热衷推销全合成机油，这本意没错，但如果您日常使用条件较好且不会激烈驾驶的话，原厂标配的矿物油或半合成机油都已经可以满足一般消费者的用车需求。建议驾车比较激烈、爱车档次较高、日常开车里程较少的消费者使用全合成机油。

扩展资料：

轮胎如何保养：

1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3、要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。

5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。

6、轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。

参考资料来源：百度百科-轮胎

高温天气条件下运输如果发现轮胎温度过高应该怎么做

高温天气运输过程中发现轮胎温度过高时，应停在阴凉处，使轮胎温度自然恢复正常，不允许用放气或浇水的方式降温。高温下，轮胎的橡胶面更容易老化，严重时会爆胎。因此，要特别注意行驶了一定时间的轮胎的气压。如果高速行驶一段时间后胎壁过热，气压过高，应立即停车让轮胎降温。

轮胎提示：

1.轮胎的正常温度：干燥轮胎的正常工作温度在90到110摄氏度之间。

2.轮胎压力：轮胎温度取决于驾驶条件和天气条件。一般胎压正常可以保持在2.4-2.6之间。最好每周检查一次胎压。

3.充气技巧：在温度的影响下，轮胎内的空气会自动膨胀，胎压从2.3kg上升到3kg以上。为保证胎压，建议夏季充氮气，充气压力要降低10%。

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