航班延误是旅行中让人烦恼的事，但往往又很难避免。那么就很有必要了解什么航司最准点？什么机场最守时？这里有一份过去一年的成绩单。
航空数据研究机构OAG日前发布了《2019年准点率综合报告》(The OAG Punctuality League 2019)，该报告考察了2018年1月1日至2018年12月31日全年期间全球范围内超过5800万条航线飞行记录，对全球航司和机场的准点率（on-time performance，OTP）进行年度排名。
OAG的“准点”定义为航班到达和离开时间在航班时刻的15分钟之内。
在全球所有航空公司中，来自拉丁美洲的巴拿马航空准点率89.79%排名第一，成为全球最准时的航司。
值得注意的是，香港航空以准点率88.11%的好成绩名列全球航司准点率第三名。为香港航空鼓掌！
除此之外全球前20名的准点航司当中的第二名波罗的海航空，第八名蓝色巴西航空，第十二名捷星航空，第十八名亚洲天网航空和第十九名芒果航空都是低成本航空。
我们熟悉的卡塔尔航空、荷兰皇家航空、全日空、日本航空、新加坡航空和达美航空也在Top 20的红榜里，表现不错！
排名上升最快的是曼谷航空公司，该公司去年的准点率提高了10%，跃升至第五位。拉塔姆航空集团(LATAM Airlines Group，第7位)和荷兰皇家航空(KLM，第10位)的排名均有所上升，分别从第36位和第30位上升。
去年排名第四的日本航空公司跌至第13位，而巴赛隆纳伏林廉价航空则从第7位跌至第63位。
除了全航司混战之外，OAG还列出了超大型航司和低成本航司的排名。
在航班最多的全球大型航空公司(mega airlines)中，拉塔姆航空准点率居首位，全日空和日本航空名列第二、三位。
超大型航司的准点率排名Top 20里我们终于可以看到大陆航司的身影：第十五名南航，第十七名东航和第二十名国航。并且这三大航司的准点率都比2017年同期提高了8-9个百分点，航司和监管当局为了提高航司准点率所采取的措施取得了一定的成效。
在全球干线航空公司(mainline airlines)中准点率排名中，巴拿马航空准点率居首位，波罗的海航空和香港航空名列第二、三位。
在全球低成本航空公司(LCC airlines)中准点排名中，阿苏尔航空准点率居首位，捷星亚洲航空和亚洲天网航空名列第二、三位。
OAG对准时的定义是航班到达或起飞时间与航班计划时间相差15分钟之内，比中国境内规定的标准时间30分钟更为严格。南航的准点率从2017年的64.19%提升到了2018年的71.52%。而在同一时期，东航的准点率从61.8%升至70.62%，国航的准点率从60.14%升至68.84%。
而在中国航司准点率总排名中，香港航空以88.11%的全年准点率再次夺得了桂冠。新上榜的香港快运准点率为72.80%，排名第二；国泰航空以71.66%的准点率位列第三。深圳航空在中国航司总排名中位列第十，准点率从53.49%提升到了63.48%。
准点率排名前十的航司分别为香港航空、香港快运、国泰航空、南航、东航、国航、长荣航空、港龙航空、中华航空和深圳航空。
OAG高级分析师JohnGrant说：“准时性是旅游业最重要的衡量标准之一。每次准时到达和离开都会产生都会对航空公司产生细微的影响，影响旅客、其他航空公司和机场、商业、旅游供应商等。”
OAG还对世界各地的机场进行了排名，这些机场每年至少有250万个起飞座位。与航空公司一样，客流量越高，面临的挑战就越严峻，因此OAG根据机场的规模分类进行了排名。
最准时小型机场（small airports）
前五名分别是：明斯克机场、艾卜哈机场、圣若泽卡波机场、库里蒂巴机场、特内里费北部机场。
最准时的中型机场（medium airports）
前五名分别是：巴拿马城机场、达曼机场、圣保罗Viracopos机场、Recife机场、里约热内卢桑托斯杜蒙特机场。
最准时的大型机场（large airports）
前五名分别是：大阪机场、火奴鲁鲁机场、巴西利亚机场、盐湖城机场、波特兰机场。
最准时的主要机场（major airports）
前五名分别是：莫斯科谢乐美泰沃机场、多哈机场、明尼阿波利斯机场、底特律机场、墨西哥城机场。
最准时的巨型机场（mega airports）
连续第四年，最准时的大型机场(3000多万座位)是日本的东京羽田机场(85.62%)，位列前五名的还有亚特兰大机场、新加坡樟宜机场、丹佛机场、洛杉矶机场。
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