中毒？中毒！中毒。之前我的两辆车都是国产车，第一辆车宝骏630，第二辆车宝骏560，陪我度过七年光阴，七年时间可以改变一个人，也可以忘记一个人。但是我这七年时间里更多的是国产车给予我的太多，第一次载着她的是630，第一次带她回家见父母承载她的是560，现在载着我们宝宝的则是D90。我信任国产车，更信任上汽造车的品质与服务。
其实之前没有换车的念头，毕竟560才开了2年半约公里，车才到最佳状态。但是……但是……意外发生了，2017年10月底闲来无事在之家上找车，设定好条件，SUV、7座、自动挡、四驱。价格从低到高，第一辆驭胜S350，第二辆萨瓦纳，看到第三辆的时候出现了上汽大通D90，脑子里蹦出一句话，大通也出SUV了？略带猎奇的心理点开链接图片，"我X，我XX，车长5.05米，适时四驱，非承载车身，后轮差速锁，原创设计，真七座，我X这是真的么？“伴着我一长串的尖叫，及老婆在卧室里大骂。我踏上了D90的中毒之旅……
为什么叫中毒之旅呢？因为自从看了D90后，茶饭不思，就天天算账，算算手头有多少现金，多少存款，560能卖多少钱？给自己定制的D90在我行上一天研究好几遍，今天白色车身，明天灰色车身，后天换个黑轮毂，大后天再换个满天星前脸，慢慢的毒入膏肓了。试探性的征求老婆和家人意见，都表示我的560还很新，没必要花钱换车，好吧，我认了。不换了。但是，为时已晚。中毒，中毒，中毒了，我已经中D90的毒了，天天给老婆吹耳边风，马路上开过霸道就说：”老婆，你看D90基本和这车一样大“。路过一个途昂：“老婆，你看D90比这个车便宜10几万，还差不多一样大，动力都一样“。路过长城H9，：”老婆你看D90比这个长城H9漂亮”。慢慢的老婆就开始问，这车多少钱，那车多少钱。我的回答都是反正那辆都比D90价格高，性能还差不多。大家别吐槽，枕边风就是这么吹的。你们懂的。
经过一个多月的努力2017年12月2日四儿子店开试驾会，心中暗想我的机会来了。早早的收拾好出门，第二次试驾D90（第一次试驾很失败，试驾车没有临牌，不让上路，就在院子里，溜来溜去的，兰州得四儿子店车友都知道那地，那店真不怎样。）这次试驾安排的还算周全，起码可以在一个周长2公里的土路上体验体验，第一圈试了自动模式，第二圈试了沙地模式。“老汉”试驾了运动模式和自动模式（为啥叫老汉呢？老汉的意思在兰州方言里就是老头的意思，因为后来在车友会里才知道他已经60了，我叫他老汉），老汉一个急入弯，出弯如果画直线的话基本是90度角，60速度不减速甩尾过弯，D90稳稳的完成任务，我拉着第二把手，手心全是汗。60的老大哥啊，您倒是慢点啊。试驾完我和老汉都满意（试驾的时候不认识，之后通过车友会才认识的）我俩同时下定。不管家人的反对了，不管老婆的劝阻了，这个时候一切都没有我拥有D90重要，我也要换个活法。决定掏出信用卡先斩后奏，和四儿子确定好配置自动挡、四驱、差速锁、LED大灯，ACC，盲区检测，2-3-2布局，白车身，19寸黑轮毂，下护板，迎宾车灯，隐私玻璃，无天窗。（因为之前在论坛做了功课，座椅加热没要，菱形格没要。至于天窗，首先我在车里不抽烟，其二，原来的两辆车都有天窗，7年时间开过的次数不到10次，所以这次坚决不要，省的钱用来上ACC），伴随着POS机热敏纸吱吱的出纸声，我终于有我的D90了，定单时间12月2日，提车时间1月21日，接下来要做的就是静静等待D90的到来。
1月2日收到第一条短信车辆下线，立马打大通400电话咨询，说是缺配件，完了，难道没有座椅加热还缺座椅，5日收到短信等待发运，和400确认，下线改装完毕等待发运，拼板车。OK，从网上买了脚垫，底盘装甲、方向盘套，在实体店预订了玻璃膜，买了行车记录仪，车钥匙套等等。只等1月15日-1月21日到来，因为定车的时候选了可以接受提前到店选项，1月10日后的每一天都过的很焦急，1月21日是已定交车的最后一天，在车友会群里还和大家开玩笑说：唉，明天22号了，我也要成为“低保户”了。大家都在安慰我，其中不乏有延期的车友拉我进他们的低保户的统一战线。突然手机收到短信提示，车辆准备发运，过了5分钟又收到短信，发运。又过了5分钟四儿子电话来了，电话一通，就是：陈哥，你的车到了，已经给检查过了。随时可以过来提车，是新版座椅。我了个去，其实已经做好吃低保的准备了，结果一天都不让吃。21日下午3点50分 车到店。至此我的D90已准备投入我的怀抱。
车到了，反而不急了，与四儿子销售约好29日提车，前期买好了车船税和保险，到店付款，拿钥匙合格证，顺利接车回家。到车前和到车后人的心理变化很大，之前很急切希望车到，车到了感觉一切都释然了，我经常在车友会里讲，等待也是一中享受，何乐而不为呢？一篇提车记一张图没上我已经洋洋洒洒的打了快2000字，各位车友你如果能看到这里，说明你也是爱D90的。目前开了400公里，废话不说了，上图。
霸气的中网（黑色中网远看很霸气，近看有些单薄，一览无余了），我的车牌甘A 52D90
侧后45度，很丰满的PP和线条
侧面我的最爱，肌肉，线条，越野性能一览无余。
前脸特写，顺便说一句，我车是12月31日生产的，大家反馈的喇叭声很娘的缺点已经没有了，看来大通换了喇叭的型号。
仁者见仁智者见智，我觉得设计的很耐看。
马牌轮胎不必研究了，轮胎里面静音和舒适性做的比较好的，路虎，宝马等高端车型都采用的。
LED大灯组，不选LED体现不出D90的霸气，必选项。省的后期改灯费用。
STABILUS创建于1934年的德国Koblenz。今天，STABLUS在全球的雇员超过3300人，年销售额达3.884亿欧元，已经发展成为在十一个国家拥有十一家工厂的跨国公司了。
大鹏展翅
五座模式，原谅我后备箱乱，都是给D90装配件的箱子，行车记录仪，空气净化器。
360度摄像头，迎宾灯。（这个灯的菲林建议不要换了，我们车友自己动手换的两辆都失败了，会出现偏差，不照地照门了，工艺比较差劲，动手能力不是超强的勿动。）
前网360摄像头，近拍能看出中网的单薄了，黑面的东东一览无余了。
前防撞雷达配合雾灯使用。
无钥匙进入，钥匙带身上，按这个键就可开关车门。老司机都懂得。
后侧视角。
侧面装饰条，很棒的设计，这样侧面就不单调了
犀利的雾灯，在夜间倒车的时候，雾灯能随着感应探头自动打开和关闭，防止刮蹭发生。没毛病，卤素灯
后视镜折叠状态，折叠的很紧凑，充分保护好倒车镜，主动防止和本人车辆刮擦，不过倒车镜能到这个高度的只有6座中型货车，霸道之类的同等SUV了。途观的倒车镜我不收也能直直过去，不刮蹭。
侧门，因为刚贴的膜，所以给粘上了，防止自己乱按。
前中后三排阅读灯，第三排也可以变的很文艺。
新版座椅，一道缝线解决问题。
第三排扶手，带USB充电口与水杯位，人性化设计，从此告别坐第三排的一定不是领导的传统。
后排自动空调控制系统
右侧12V 120W的点烟器插孔，车上常备1个点烟器充电头就行了。
第二排空间和座椅展示
后备箱盖板下又三脚架，遮物帘，灭火器和千斤顶，我最喜欢这个遮物帘设计，原来车的遮物帘我一般取了直接放家里，用得时候拿不到，不用得时候又占家里得空间。
尾箱的充电口，这个接口设计的很合理，全车到处都可以取电，方便使用一些应急工具。
中控和驾驶位
副驾位看车头
中控展示2
运动方向盘，突出年轻化。
第二排上车拉手和可调安全带
座椅气囊
第二排空调打开状态
阅读灯打开状态
第二排侧气囊
第三排侧气囊
很深得储物格，可以放很多东西。
眼镜盒，设计的有点小，蛤蟆镜放进去比较难。。
可调安全带
第二排车门，高低音喇叭，真皮包裹，外加碳纤维设计。
第二排空调闭合状态
标签： D90
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