今日突然冒出条还未得到官方认证的新闻，引发了行业内的热议：
因为总喜欢写一些外卖行业的时评，我也接到了很多正宗媒体的记者打来的咨询电话。其实对这个事情我并不知道太多细节，因为真的不是很感兴趣。对于这起极有可能完成的整合，我的态度很简单：
1.于百度而言，实在是个大大的好事情。毕竟与最合适的买家顺丰谈崩后，能这么快脱手，不论最终价格如何，都是值得庆幸的。
2.于饿了么而言，貌似真的有些鸡肋。因为从业务类型的角度来看，两者现有的体系高度雷同；从市场占有率度来讲，也没有什么变化，还是美团第一、饿了么第二，只是以前的第三消失了而已。（其它的原因我之前的文章都驳斥过）。
上面的第一条新闻接近路人皆知的程度，第二个引起我兴趣的新闻可能就没有太多人的关注：
财报显示（看下图），口碑给阿里巴巴带来的亏损为3.91亿元，上一季度带来的亏损是5.05亿元。
截至2017年6月9日，阿里巴巴持有口碑38%的股权，由于阿里巴巴和蚂蚁金服最初是分别投了30亿元，以此计算，蚂蚁金服也持有口碑38%的股权。由此可推算出，口碑在2017年第二季度的总亏损是10.2亿元。
菜鸟给阿里巴巴带来亏损是2.45亿元，阿里持有菜鸟约46%股权，以此计算，菜鸟单季亏5.32亿元……
2004年离职的阿里第46号员工李治国成立口碑网（马云的太太张瑛曾为李治国直接领导，个人投资口碑救其早期难融资之急），主打本地生活服务。2006年，阿里以1500万美元战略投资口碑网，两年后并购口碑网。再后来（中段儿暂停运营了很长时间），2015年，阿里、蚂蚁金服注资60亿元大力发展口碑（新口碑，以阿里员工程咬金为首，组了全新的团队），以对抗“叛变”投入腾讯体系的美团点评。
上面提到的这段历史，梳理下逻辑应该是这样的：
1.阿里在当年（十多年前）本不支持内部员工出来创业，唯一的例外投资、并购了口碑。
2.15年针对（美团）性地把尘封了近十年的口碑，拿出来重新包装、上线提供服务（到店、到门两条业务线），是为“新口碑”。
3.15年底阿里又投资了饿了么，把口碑的到门业务全部拽到了饿了么体系中。
4.近日饿了么收购百度外卖进一步补充到门业务的实力，新口碑继续做到店业务不知道会不会整合掉百度的糯米？？
由上面一系列紧锣密鼓的布属可以看出，首先阿里对于餐饮的到门和到店两条线的业务还是极为看重的！同时对美团点评这个对手也是极其重视的！
美团是一个极具战斗精神和战斗传统的公司，一路走来经历过千团大战、酒店对抗、猫眼战役、外卖战争...基本上每一战都没输过。
从团购开始到现在的外卖，餐饮必然是美团点评的立足根本，在餐饮领域美团的核心策略是什么呢？通过“采访”，我得到了这么一句话：“餐饮业上游，基础设施缺失，美团点评希望通过技术帮助商家实现IT化、信息化和互联网化，甚至包括上游供应链，结合在一起，做深餐饮，这是美团点评的立足根本。”
扩展开来，深入分析这一句话，里面有这么几个关键词：“餐饮业上游”、“基础设施”、“技术”、“IT化”、“信息化”、“互联网化”、“上游供应链”、...
以上关键词再结合餐饮业务的四大场景 - 团购（到店）、外卖（到门）、系统、设备（信息化、互联网化）、供应链金融（短贷、小贷）来思考，未来平台大可以在下面几个方向上，大展鸿图：
1.开店策略
专为餐饮企业推出的大数据选址工具。产品结合多年来积累的数据和资源，利用大数据技术对商业环境、消费趋势、用户画像、周边商户画像等方面进行详尽的分析，从而输出最佳选址点，同时，还将评估企业的销售额以及成本回收周期，为其提供重要的参考及借鉴。
2.商户引流
餐饮业面临诸多挑战，食材成本上涨、人工成本上涨、店铺租金上涨等成本均在上涨，开店人气至关重要。线上团购推广、用户点评数据，能够有效解决商铺位置不佳、线下推广无人问等窘境。
3.精准调派
实时物流配送智能调度系统，根据骑手未配送订单信息、不同目的地信息、骑手实时位置和运动方向等海量大数据进行智能调度和派单。系统自适应自学习，合理压单、批量处理未派送的订单。系统还将配送“最后一公里”中影响配送效率的路面障碍物加入地图的路网数据，有效规划导航路径。可以将平均配送时长压缩到30分钟之内，成功将人工智能这项高科技结合到外卖领域。
4.整合系统
智能POS支持当下所有支付方式，机器可与商户财务端无缝对接，可整合ERP（企业资源管理与业务流程管理的计算机系统、外卖接单打单系统）系统、外卖系统、电子发票管理等模块。帮家减少人工成本同时，有效提升运营效率。还可获得消费即会员、立体营销等服务。
5.智能营销
结合目标人群定位，进行线上的识别投放和线下的环境投放，从而实现线上线下一体化营销的关联与组合，实现回流至线上相关场景（网络门店、大众点评、社群等），进而再展开二次营销。
未来，餐饮平台若能把效率做到最佳，就一定有出路！经过充分调教、优化的餐饮生意，必能为平台带来稳定增长的流水和利益。必然会成为支撑平台高估值（市值）的关键要素。
来源：王耀弘，物流指闻整理发布
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