图便宜不买车损险,其实就是在和事故赌博,赌赢了就是赚到钱,赌输了就是祸从天上掉下来。
不买车损险,自己贴钱的风险有多大对每个司机来讲,虽然出事故概率极小
如果分摊到每个人的头上,开车出事故的概率确实是挺小的。
根据香港运输署2020年的数据:每1000辆机动车当中,发生事故的概率是19.2%。
如果简单平均一下,相当于每台车子的事故率是0.0192%。
这也许是许多朋友不买车损险的逻辑,因为买车损险,又没有碰上事故,给保险公司送钱了,对不对?
但万一出事故,损失都是不小的
虽然发生交通事故对个人来说,算是小概率事件了。
但是真的万一遇上一次事故,损失的金额,可能比车损险的保费要贵很多。
参考《中国统计年鉴》2020年的数据:仅汽车之间发生的每起交通事故,造成的直接财产损失,平均6869块钱,你想想买个保险多少钱。
而大多数的车子的车损险是没有那么贵的嘛。
车价50万来算好了,50万,1年以内的新车基础保费285块钱,费率是0.95%。不算优惠的情况下,车损险保费就是5035块左右。
而且随着年限的增加,保费也是在逐年降低的。
所以,简单地讲,或者说通俗地讲:谁都不能说自己永远不会碰上事故,对不对?也不可能指望每次都是对方全责。
一旦碰上一次,有可能你前面赚的东西和现在这次一加,还是所谓的“亏本生意”了。
拿个奥迪A4L举例:车子配件算便宜了,同级别来说,4S店换个前保险杠,8548;后保险杠,7548;矩阵大灯,灯厂没办法,3万。
如果买个车损险,几千全部搞定;如果没买车损险,刚才全部加起来自己掏钱,感觉就是半个车子都没了,是吧?好几万了,大好几万了,对吧?
车损险本来就是买个安心,规避风险的
所以说,买车损险,土话来说,我们个人来说,叫买个“安心、放心”,对吧?
用保险公司的专业话术来讲:保险是对未来生活的保障,用来分摊未来发生事故的风险系数,并减少客户自身费用的支出。
买保险,买车损险,其实可以变相地看成是给未来省钱,为了未来省钱。这个是个好处,对不对?
好处就有价值,你要买到这个好处,现在得付钱,是这么个概念。
前面讲的奥迪A4L,换个大灯的钱都可以买10次车损险了,是不是?
所以,不买车损险,并不能确切地说到底是是福还是祸,不是这个事情,只能说是我们在和事故的概率赌而已。
哪些情况,确实可以不买车损险
但有些特殊情况,我们确实也可以考虑不买,而且还不用担心亏钱。
归纳起来,其实就是修车很便宜的那类车,开玩笑地讲,买个车损险,以及出险后的保费上涨的钱,够我修好几次了。
比如说:五菱之光,一个前保险杠100多块钱,一个前原装大灯100多块钱,副厂几十,何苦呢?对不对?我自己修么自己修好了,是吧?
另外,如果车子本身就是很老很破了,你甚至是不怎么在意外观,又没多久你也想换掉了,也不一定想要去买这个东西了。
马上就不用了或者撞坏,撞坏我不要了,是不是?照样能开就开,开不了算了,比如这样,不买也是可以考虑。
大多数人不如直接买个车损险安心
所以,总得来讲,买车损险是为了减少事故发生时候的经济损失,不买是减少当前的开支。
目的其实通的,就是为了省钱,要省现在的钱,还是省未来的钱?要确定性地省掉现在一定要付的钱,还是省掉后面不确定性的大钱?
对大多数的朋友来说,与事故赌的结果我们没有办法预测,买个车损险相对来说的话,是更加不动脑子、更放心、基本不太会吃亏的这么一个选择。
只买交强险,自己贴钱的风险有多大
我们都知道车损险,是赔自己车子的钱了,对不对?
三者险是我们撞坏了别人赔别人的钱,对不对?我们去承担别人的责任了,是不是?
为什么有些朋友三者险买的,车损险不买?有的是车损险买的,三者险不买?
三者险买还分50万、100万、200万,到底中间有什么不同的看法?
我要是撞了台500万的劳斯莱斯,怎么办?会不会倾家荡产?会不会我住的房子都会被赶出去?有案例的,也有资料的。
关键词:保险
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参考文献
[1] 香港运输署
[2] 中国统计年鉴—2021.国家统计局
标签: 车损险
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